Toma sobre trato Hyundai Kona HEV 2021 trabajoso que apasione, sin embargo aun mas odiarlo

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Para permitirse ilustrar la totalidad de estas novedades nos pusimos a las mandos de la version hibrida sobre 141 CV en su terminado tope sobre repertorio Style Sky, la alternativa bastante interesante al diesel, sobre hecho, poseen un precio excesivamente similar, asi­ como ademas, las cifras de consumo que puede lograr el hibrido en entornos urbanos son demasiado mejores, debido a que estariamos ante una de estas motorizaciones mas recomendables (sino la que mas) de el crossover coreano.

Exterior el entretenimiento de las siete diferencias

Cuando te has detenido cinco minutos eres apto sobre apreciar todo el mundo los nuevos cambios que introduce el restyling del Kona en su carroceria, pero de un simple vistazo, asi­ como En caso de que estas habituado al maqueta, puede que nunca te percates de ellos.

Las principales novedades esteticas se centran en el de frente, con una parrilla mas horizontal desplazandolo hacia el pelo la ausencia de la misma en el electrico.

Nos encontramos en lineas generales con un diseno de marcada idiosincrasia y no ha transpirado diferenciado de todo rival del segmento B-SUV, como puede ser el SEAT Arona o el Peugeot 2008, a las cuales, por cierto, casi iguala en ventas. Destaca en el sus lineas musculosas, casi futuristas en la interpretacion electrica que carece de parrilla igual que tal para integrar el puerto de atadura, y a la vez sobre apariencia campero al emplear las conocidos recursos sobre plasticos negros a forma sobre protecciones en la zona pequei±a de la carroceria, paragolpes y pasos de ruedas, Igualmente sobre otros en color gris que imitan unas protecciones metalicas. Nunca obstante, que superior forma sobre dictaminar su esquema que ver la coleccion fotografica adjunta.

Las opticas LED para la iluminacion diurna En seguida son mucho mas afiladas, asi­ como el logo sobre la marca comercial se ha reubicado.

No obstante, ?que es lo que cambia en este Kona 2021? Puesto que bien, de empezar tenemos una parrilla que deja detras su antigua disposicion vertical y pasa an acontecer horizontal, las opticas superiores arquetipo LED Con El Fin De la iluminacion diurna se han estilizado y no ha transpirado el logo de Hyundai se mueve desde la parrilla Incluso la prolongacion del capo por vi­a de el paragolpes, el que tambien se ha redisenado, ademas de esas protecciones plasticas a las que haciamos relato en el parrafo de arriba.

Debemos caminar hasta la trasera de conseguir ver los subsiguientes retoques, que nunca son mas que un levisimo rediseno sobre ambas parejas sobre opticas, y tambien de el paragolpes. Al cambiar ambos la largura aumenta 40 mm, sin embargo nunca te enganes, el espacio interior permanece igual. Asimismo, no podemos olvidarnos sobre los cinco nuevos tonos que se suman a la paleta de colores, los nuevos disenos que debutan en las llantas de 17 y no ha transpirado 18 pulgadas, mismamente igual que la alternativa de equipar un tejado color bruno a juego con las retrovisores.

En la trasera las cambios son minimos nuevos paragolpes desplazandolo hacia el pelo esquema sobre opticas.

Interior asi­ como abastecimiento no seri­a el mejor, pero se notan excesivamente bien

Abrimos la paso de el conductor y pasamos al interior de el nuevo Hyundai Kona 2021, ?que nos parece? Lo cierto es que Existen mi?s grandes interiores, con mas calidad, mas espaciosos o mas vanguardistas, pero Con El Fin De un auto que esta disei±ado para el fecha a fecha, para ir comodamente al empleo o conducir a los ninos al colegio, me ha semejante sumamente ci?modo asi­ como considerado. Te cuento por que.

La presentacion del habitaculo transmite la excelente sensacion general.

A priori, dada la presentacion general del tiempo aporta una correcta impresion sobre calidad (abertura, estamos hablando de un segmento B generalista), no obstante, cuando nos ponemos a rozar descubrimos un utilizo enorme sobre plasticos endurecidos, a donde solo la pequena insercion en el salpicadero aporta un tacto alguna cosa acolchado. Nunca obstante, tiene unos excelentes arreglos, al accionar los mandos se sienten firmes, y no ha transpirado otros, igual que la botonera de el climatizador, goza de un tacto bastante ci?modo. Asimismo, la tapiceria en cuero beige con un ribete colorado sobre la unidad le aportaba un de mi?s grande empaque.

Sin embargo La verdad es que el punto mas eficaz del interior de el Kona seri­a su ergonomia asi­ como empleo de mandos fisicos, si, esos que se encuentran en peligro de agonia. La monitor de el modo multimedia esta situada en una posicion sobreelevada encima de el salpicadero que no necesita apartar la mirada en superabundancia, justamente a las pies podemos encontrar una ruleta de el volumen, una diferente de navegar desplazandolo hacia el pelo la serie de botones con diversos accesos directos. Bajando por la consola central nos detenemos en el climatizador, tambien con mandos giratorios, asi­ como para terminar, en la seccii?n sobre la palanca de el intercambio, con los ultimos mandos, igual que los de los asientos calefactables y ventilados.

Destaca muy positivamente el funcii?n de mandos fisicos de la radio, el climatizador y otras puntos.

Llegados a este momento quisiera comentar un desperfecto delicado, y no ha transpirado es que no podia asesorarse absolutamente nada sobre la noticia de el head-up display. De poder visualizarla tenia que descender la testa asi­ como “retorcer” el cuello, la sensacion es como si se estuviese proyectando fuera de la pantallita. Yo mido 1,85 metros, nunca se si sera contratiempo sobre mi estatura, pregunte a un tecnico de la marca comercial que se encontraba alli, desplazandolo hacia el pelo me comento que seguramente seria corregido en la actualizacion. El tiempo lo dira.

Centrandonos en las novedades que aporta el restyling, la mayor de ellas seri­a la instrumentacion digital sobre 10,25 pulgadas que debuto en el Hyundai i20. an ella se suma un organizacion multimedia renovado, con monitor tactil de 8 o 10,25 pulgadas, que curiosamente, seri­a la conversaciones yubo mas pequena la que brinda conectividad Android Auto desplazandolo hacia el pelo Apple CarPlay sobre maneras inalambrica (para la mayor seri­a preciso utilizar un cable). La resolucion sobre dichos piezas nunca es extremadamente alta, No obstante si aceptable, encontrandonos ademas con otros puntos como la iluminacion ambiental, el cargador inalambrico para el movil o el organizacion hi-fi KRELL.

Las plazas delanteras son amplias, las traseras una cosa justas Con El Fin De Con El Fin De estaturas sobre mas sobre 1,85 metros.

Tampoco deseamos olvidarnos por la postura sobre Hyundai en disciplina sobre conviccion asi­ como ayudas a la conduccion, ya que desde las versiones basicas trae consigo componentes como la frenada automatica con deteccion sobre vehiculos asi­ como peatones, control sobre bajada y no ha transpirado inicio en pendiente, hasta deteccion sobre senales, deteccion sobre angulos muertos, vigilante de trafico marcha detras o control de crucero inteligente en las acabados mas completos.

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